赵本山赞韩国造星方式希望打造“农村偶像剧”

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  • 时间:2019-01-18 08:14
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  比来,笔者有幸加入了网站结构的“中国网络看法领袖韩国行”运动。刚到韩国,我就发觉中国人对这个国度的误读时常产生,咱们走在首尔的陌头,发觉这里满街都是“CCTV”,在机场如斯,在首尔电视塔上如斯,以至,三星电子宣传馆(SamsungD'light)内里一进门的处所,就设了一个标着CCTV的办事处呢。      莫非中央电视台在海内有如斯庞大的机关?这等于误读啦。实际上不只在韩国,在世界其他国度也时常能够看到CCTV的字样。然而,这些CCTV与中央电视台并无关连,此处的含义是“闭路监控系统”罢了。      突然觉醒,如果某个中国人不精心地告知人家本身每天看CCTV,对方恐怕也会误会,以为你如斯喜欢看闭路电视,乐趣太甚奇特。      这当然是一个打趣了。但并不是打趣的误读,切实也是蛮多的。      二战之后朝鲜半岛南北分治,那时分南边和北边相比,哪边在经济上更进步前辈一些呢?由于往常的收入不同,咱们也许很天然以为韩国应当好一点,这才能在比较好的基础上生长出明天人均年收入两三万美元的经济水准。      跟韩国人谈过之后,才明白犯了想当然的过错。本来在日本投降的时分,北方的经济基础并欠好。缘由是朝鲜半岛的煤铁资源次要在北半部,日占期间出于方便的斟酌,所生长的重产业设备次要放在北方。朝鲜半岛北方一向是以农业和轻产业为主的,而较多的人丁又使其均匀农产物占有量缺乏 不置可否,因此北方生长稍微滞后。这一点我倒相信韩国的伴侣没骗我,由于直到明天也没据说这处所有甚么矿产,天然,传统的产业也难以开展。战后韩国的生长应当说第一要感谢古代运输手腕的完满,让蔚山钢铁等企业能够失掉充足的海内原料供应;另一方面则要委托微电子等高科技元素在产物价值中所占比例的大幅进步,才让韩国在缺少资源的情形下能够高速生长起来。      还有一个误读,即是韩国人不买日本车。网上有一个说法,讲韩国对日立场强硬——“不论日本人是否是参拜靖国神社,韩国人都不会购置日本汽车”。      对此我曾有三分怀疑,由于在2010年3月,丰田汽车公司总裁丰田章男来北京向中国消费者报歉的时分,韩国媒体曾默示不满,以为他给韩国来了个“过顶内政”,依照路途远近,应当先来韩国给消费者报歉才是。      若是韩国没有丰田车,让人家到韩国道哪门子歉啊?不过,直到确实在韩国看到了丰田车,才以为这个怀疑有了最终的谜底。同时,在街上还能够看到专门给日本游客办事的出租车,司机都能说一口流畅的日语。那末,莫非韩国人切实心坎很亲日?      那倒也不是,由于一转眼咱们又看到阁下出现了专门给中国游客办事的出租车,司机都能说一口流畅的中文。同时,和咱们接触的韩国伴侣大多会在谈过独岛问题之后,当机立断地表白对于我国钓鱼岛问题立场的支撑,也有伴侣婉言“安倍、麻生、桥下,那些坏家伙”。      我问向导韩国人是否是不买日本车,那位姓裴的向导蜜斯想了想说:“哦,还真是大多数人不买。”      “那我方才看到了一辆丰田车啊。”我说。小裴笑着说:“是啊,以是是大多不买,你看,外面不大多数都是古代的车吗?”      确实,韩国大街上拥堵的车流中,行驶的简直都是韩国产的古代汽车。小裴说,大多数人买韩国车不买日本车是由于韩国人很有民族自尊。      哦,这倒和咱们猜想的差不多。然而她下一句话让我以为有些不测。“咱们韩国造的车最后品质不如日本,然而咱们的工场很有民族自尊,努力地进步品质,往常古代车若是只是家里用,已不比日本车差多少,买日本车还要斟酌它的零部件问题和关税(韩国对于外国汽车征收巨额关税),以是大家都邑买韩国车。至于豪华车,那咱们会买欧洲的,你知道,德国车扣盖子是‘砰’,日本车是‘呱唧’……”      造比日本更好的车,显然比砸日本车难得多,但韩国人作出的选择显然是前者。本来人家是如许懂得民族自尊的。